石先生的车经过检测，4S店认定为变速箱故障，给石先生更换了变速箱。但4S店并未对新车原变速箱存在的问题，给石先生任何解释。由于对新车问题的原因没有给予说法，并且对更换变速器之后，问题是否能真正解决的担忧，因此石先生对此处理并不满意。

跟石先生一样不满意的还大有人在，还有一些车主的经历和在遭遇甚至还没有石先生顺利。广州佛山的李先生于2019年11月购车，开了10天400公里就出现变速箱故障提示。经过4S店检测后认定为变速箱阀体问题，要求更换阀体。由于问题至今未有解决，李先生在汽车论坛一直维权求助。

家住山东东营的王先生也是在2019年购买的奥迪A6L，不过他的车是在1.6万公里时出现4挡进5挡时变速箱出现异响。据他在汽车论坛的反馈，他的车辆同样是越来越严重，咨询技术人员依旧同样是要求更换离合器。

根据汽扯扒谈统计发现，变速箱故障投诉的消费者大多都是在2019年购买的全新奥迪A6L，其故障表现主要集中在5档和4档之间的卡顿和异响，最短的问题爆发期只有400公里，最长的问题爆发期也不过2万公里。而4S店一般给予消费者的解决方案都是更换离合器或者变速箱，说明这个批次的变速箱离合器存在着共性质量问题。

同款变速箱问题出现在A4L和Q5L上