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曝江铃控股全面停工停产普通员工降薪达30%

中国汽车工业协会副秘书长师建华称，销量前十位的车企市场占比首次超过90%，边缘企业如果撑不过去，那只有被淘汰。仅2019年，包括众泰、君马、力帆、海马、猎豹汽车、北汽银翔、比速汽车、华泰汽车、东风裕隆等均出现销量大幅下滑，企业经营困难的局面。

业内人士预计，未来大部分中国自主品牌将消亡或被兼并，本土车企最终恐只能剩下10家左右。

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