中国是特色政策性的市场，加强快速需求变化的市场，两种组合之下，这种机会会快速的凸显，而且有时候是可持续的。所以这个风口的确需要行业之内的人认真的，不管是从政策、市场、消费者各个方面都需要把握。自主品牌这两年把握的趋势很好，获得超强的突破，可以看到合资品牌依旧很大，依旧很强，但是他们抓风口的能力，远不如中国政策做得那么好。因此才有中国自主品牌连续几年份额的高增长，跟销售单价持续的提升，体现了自主品牌抓风口的能力。

如果从90后来讲，第一个中国消费者购车最大的特点就是颜值，这个车的外观，中国消费者选车跟欧洲消费者和其他消费者不太一样的地方就是只选SUV。为什么？为什么不选跑车和旅行款？为什么不选两厢车。基本上来说从现在已经证明了中国消费者选车按说法一定要是外观相对来说比较高大的，我的个头1米7以下，1米65以下的车远不如更高的车更好。SUV的产品，不管是年轻的群体还是现代群体都是最高的标准，必须外观漂亮。所以90后产品的选择未来也是颜值、外观、设计风格更好。

大家可以看到自主SUV的设计，绝对来说在消费的选择是符合主流群体的外观选择。第二，互联化特征，第三就是配置。因为消费者，尤其是90后的消费者，感觉对这块的重视程度特别高。而从现有几款卖得特别好的产品也体现出明显的特点，首先第一个，设计的车颜值一定要达到目前的主流年轻消费者的喜好。第二，配置程度各方面一定要高，现在没有互联，没有这些东西是不可想象的。

所以我认为90后的趋势应该说这三点必须要把握，未来作为90后，或者再过一段时间可能还面临另外一块，就是的年轻化跟老龄化的一个阶段。现在人越来越少，中国已经进入了新的调整阶段，进入老龄化的过程。90后每年就1000万人，50后、40后、60后现在就有3000万人，2000万人逐步进入老龄化。他们的能力也是超乎想象的。SUV的风格还有配置是目前这两年核心的关键点。未来的风口可能就是这种智能化跟互联化和电动化，的产品在世界上不是其他国家所能设计出来的产品。是中国通过自主品牌市场的感悟，创建出很多新的产品类别，或者新的需求。中国市场交通工具的特色，应该说未来几年会发生重大的变化。