据透露，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌在工本费、发牌机关代号(各省、区、市简称和代码)不变的情况下，号码增加了1位，如原京A升位至京A。升位后，号码编排更加科学合理，既避免了与普通汽车号牌重号，能满足未来新能源汽车增长的需求，也有利于在车辆高速行驶时准确辨识。

快评：作为车主来讲，号牌样式的更换意义并不大，但是从新能源汽车未来的发展角度看，号牌的更改意味着新能源车将独立管理，为良好的成长环境铺路。

10月新能源车销量出炉，北汽领先比亚迪出榜

根据乘联会数据显示，10月新能源乘用车销量30989台，同比增长52%，总体比较平稳。纯电动车和插电混合动力分别达到26811台和4178台，环比增长20%和-44%。分车型来看，纯电动方面，北汽EU系列、比亚迪e6表现突出。插电混动方面，只有比亚迪秦挺入前十，比亚迪唐惨遭落榜。

快评：北汽新能源EU260自升至榜首后，一直处于纯电动车中的领跑角色，且每月销量保持增长，销量的增长也证明市场的认可。