在国家号召大力发展新能源车并推出一系列鼓励政策后，新能源市场热闹非凡。

伴随着一辆辆插电式混动车型的上市，大家可能会有这样的疑问：这些混动车型是由传统燃油车型改造而来，还是由全新平台开发打造？

主流新能源车型大都由销量不佳的传统能源车改造而来

从目前市场上主流新能源车来看，消费者所熟知的车型中，比如比亚迪唐、北汽EV和广汽传祺GA5PHEV等车型，均由原型车改造而来。与此同时，诸如此类的原型车销量每况愈下。

我们以比亚迪唐的原型车比亚迪S7为例，数据显示，今年以来，比亚迪S7的销量持续下滑，从年初的一万台以上跌至10月份的三千多台，上个月的同比跌幅达59%；此外，北汽EV和北汽EU的原型车D20和绅宝D50的销量也是持续下跌。由此可见，目前市场上所谓的主流新能源车型大都以过时的车型为原型车，进行新能源车型改造。

然而，这些原型车大多销量惨淡，售卖价值低，在日趋激烈的市场竞争中被越来越边缘化；但其摇身变为新能源汽车后，有政策补贴和免费牌照的助力，消费者在别无选择的新能源市场只能退而求其次，以期获得一块高价铁皮。

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