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在国家号召大力发展新能源车并推出一系列鼓励政策后,新能源市场热闹非凡。

伴随着一辆辆插电式混动车型的上市,大家可能会有这样的疑问:这些混动车型是由传统燃油车型改造而来,还是由全新平台开发打造?

主流新能源车型大都由销量不佳的传统能源车改造而来

从目前市场上主流新能源车来看,消费者所熟知的车型中,比如比亚迪唐、北汽EV和广汽传祺GA5PHEV等车型,均由原型车改造而来。与此同时,诸如此类的原型车销量每况愈下。

我们以比亚迪唐的原型车比亚迪S7为例,数据显示,今年以来,比亚迪S7的销量持续下滑,从年初的一万台以上跌至10月份的三千多台,上个月的同比跌幅达59%;此外,北汽EV和北汽EU的原型车D20和绅宝D50的销量也是持续下跌。由此可见,目前市场上所谓的主流新能源车型大都以过时的车型为原型车,进行新能源车型改造。

然而,这些原型车大多销量惨淡,售卖价值低,在日趋激烈的市场竞争中被越来越边缘化;但其摇身变为新能源汽车后,有政策补贴和免费牌照的助力,消费者在别无选择的新能源市场只能退而求其次,以期获得一块高价铁皮。

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