据了解，荣威eRX5所搭载的混合动力系统，与荣威e550搭载的系统同出一源，同时，上汽还在此基础上进行了优化升级，在EDU电驱、HCU电控和ESS电池三个方面均有创新表现，而上汽在这三个方面所拥有的相关技术，也是中国目前最领先的插电混动技术。

在日前揭晓的中国汽车工业科技技术奖的获奖名单中，上汽插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用，获得2016年度中国汽车工业科学技术奖一等奖，这也是上汽时隔5年后又一次获得中国汽车界诺贝尔奖。

所以，拥有领先的插电混动技术，一个最直观的表现是，荣威eRX5在储存电量低的情况下，依旧能依靠发动机的过剩动力发电，以电力驱动来保持优秀的油耗表现，真正达到节能的目的。

此外，在产品品质上，荣威eRX5同样在同级产品中独树一帜。采用上汽世界级蓝芯、绿芯和互联网应用，荣威eRX5除了拥有强动力、低油耗和超越同级的续航里程外，其搭载的智能互联系统，具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能，将为消费者带来更节能环保、更智能便捷的新价值出行。

是时候迎接一辆真正的混合动力汽车的到来了！