12月7日，乐视网信息技术（北京）股份有限公司（300104.SZ；以下简称乐视网）发布公告称于当天上午开市起停牌。12月8日，乐视网又发布了《关于公司股票交易异常波动核查及筹划重大事项的停牌公告》：（公司）股票于2016年12月6日尾盘短时间内出现大幅下跌，跌幅偏离值较大，并且同日公司关注到有媒体刊发了《乐视惊魂一秒：贾跃亭64.81%质押股票一度跌破平仓线》的文章，为了保护公司以及广大投资者利益，公司需就有关事项进行停牌核查。同时公司正在筹划重大事项，预计涉及产业资源整合事宜，该事项目前尚存在不确定性。基于以上原因，根据有关规定，经申请，公司股票于2016年12月7日（星期三）上午开市起停牌

近一个多月对于乐视而言，可谓多事之秋。11月初，乐视支持的电动汽车公司法拉第未来在美国内华达州斥资建造的工厂，被爆因拖欠工程款而导致工厂停工，此外，乐视拖欠供应商百亿元货款并被拒绝供货等消息也相继传出。

但真正的导火索是，11月6日，乐视董事长兼CEO贾跃亭的内部信《乐视的海水与火焰：是被巨浪吞没还是把海洋煮沸？》在网络上曝光。在信中，贾跃亭反思公司发展节奏过快，首次公开承认乐视现阶段存在资金问题。而在此后的一个月里，乐视更是麻烦不断，资金紧张股价下跌美国官员起争议以及大幅度裁员等消息接连出现，在此背景下，备受各界瞩目的乐视造车事宜，便再度被推上风口浪尖。各方普遍担忧：严重缺钱的乐视，何以完成最为烧钱的造车项目？

引发各种风波

12月7日，乐视战略伙伴法拉第未来FaradayFuture（以下简称FF）发出了一张主题为新物种重构百年汽车产业的官方海报，正式宣布其首款量产车将于美国当地时间2017年1月3日在拉斯维加斯全球首发。值得注意的是，这是FF官方首次宣布其首款量产车的准确发布时间。

据了解，FF在2016年的国际消费类电子产品展览会（InternationalConsumerElectronicsShow，简称CES）上展出了概念车FFZero1，虽然造型独特，但这一概念车实际上无法实现量产，而FF在2017年CES上将要展出的车型，才是FF推出的首款量产车型。

不过，FF的好消息，却无法拯救其战略伙伴乐视目前的水深火热。