跨国车企和国内车企的忙于合资合作，而国内车企之间则忙于业务重组。2016年国内车企之间的重组事件虽然风头不及跨国合资，但是其进展速度同样十分迅速，影响力也非同小可。

首先是北汽股份入股福建奔驰。2016年3月14日，北汽与福汽集团所持福建奔驰汽车工业有限公司（福建奔驰）在北京举行了北汽意向受让福汽集团所持福建奔驰35%股权的《框架协议》签约仪式，北汽将从福汽集团手中获得福建奔驰35%的股权。在北汽对福建奔驰进行了三个月的尽职调查之后，2016年6月12日，北京股份与福建奔驰在福州市正式举行股权转让签约仪式，北京汽车正式受让福汽集团所持福建奔驰35%股权，双方将共同持有福建奔驰50%的股权，公司名称也变更为福建奔驰汽车有限公司，北汽集团董事长徐和谊兼任福建奔驰董事长。

这桩业务重组事件成为2016年上半年的一件大事，而业内普遍看好这次重组。对北汽而言，拥有福建奔驰35%股权之后，将成为奔驰在华唯一的合作伙伴，其业务包含北京奔驰的乘用车和福建奔驰的商用车两大板块。北汽的商用车业务也形成北汽福田和福建奔驰一高一低的产品阵营。

而据了解，奔驰当初与北汽合资成立北京奔驰时便希望在中国只和北汽形成合作关系，为此北汽与福汽集团的谈判进行了长达十年方才实现。有趣的是，奔驰在华缩减合资企业数量的诉求与目前奥迪寻求两家合资公司的诉求恰好相反。同样是2016年上半年，广汽传祺收编广汽吉奥也成为一大企业重组事件。

同为广汽系的大自主业务，广汽吉奥在过去几年的发展过程中一路坎坷最终以退市收场，另一家企业广汽中兴目前发展也不顺利，唯有广汽系的嫡系广汽传祺获得了极为迅猛的增长。2016年广汽传祺全年产销超38万辆，同比增幅高达96%，GS4上市以来累计销量超过45万辆，而刚上市的GS8月销也爬上6000辆，发展势头迅猛。在明显的强弱之分背景下，广汽集团对其内部资源进行了重新整合，推动广汽乘用车将广汽吉奥收入囊中。2016年3月18日，广汽集团公布广汽乘用车拟以37.5亿元收购吉奥控股持有的广汽吉奥49%的股权，进行后续生产、建设。由此广汽将100%控股吉奥，广汽吉奥在浙江台州和山东东营所拥有的45万辆产能将成为广汽传祺的产能储备基地。目前广汽传祺以广州为核心，以吉奥的两大基地向华北、华东地区扩张，而在西北的新疆广汽传祺也建设了生产基地，其生产格局基本形成。在车企重组大潮中，也有一些未被证实的消息传出，如与菲亚特克莱斯勒与北汽再续前缘，目前菲亚特克莱斯勒在中国与广汽合资，理论上还有一个合资名额可用，不过目前来看此事尚未有新的进展，然而是否会如上述事件一般，在某一天闪电般完成？