尽管大众车在中国乃至全球很畅销，但在平民市场才有建树的它，不见得有特别突出的净利润。更加让大众无法接受的，或许来自于它们脆弱的玻璃心。试想一下，同样是德国品牌，奔驰、宝马、奥迪都可以用豪华世人，为什么我大众就不可以？

于是，得益于神车党党羽众多，大众国产高端车型不仅在造型内饰上，极力营造出豪华感。连售价上，也完全不输一众豪华品牌。像辉昂的主力车型，售价已经可以买到奥迪A6L等中大型豪华轿车；途观L的4驱版本更是可以买到凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等豪华中型SUV。

其实，豪华品牌去豪华化也是情理之中的事情。如若只靠高额的单车利润，销量却不见增长，往往就会看上去很滋润，实际却很清贫。再加上主流豪华品牌的厮杀愈演愈烈，为了抢夺入门级市场，豪华品牌也是使出浑身解数，拼不过配置就拼价格。

反观大众，面对豪华品牌纷纷去豪华化，它却不以为然，反其道而行力争上游。虽然大众此举颇有树品牌的意味，可还是有不少网友吐槽，大众还真把自己当豪华品牌卖，贴上一个大众标就值几万。

盲目冲高恐引笑话

平民品牌冲高，这是很多车企都在尝试的事情。抛开大众，在它之前就有不少品牌吃了闭门羹。远的不说，我们就拿自主品牌中销量靠前的哈弗为例。