而东风雪铁龙在继2016年11月推出高级轿车C6以后，2017年也将推出面向高端人群的SUV车型C84。这款全球战略车、C5的中期改款车型及C6一起，将以最新理念和技术全面展现东风雪铁龙与众不同，愉悦感受的独特品牌魅力。

深挖洞 广集粮 缓称王

事实上，中国乘用车市场霸主都有过业绩波动的时刻，有的产品更新没有紧跟市场的步伐，有的是商务策略没有满足市场的需求，中国乘用车市场现在的领军者上汽大众曾经如此，上汽通用这样的领军者也不曾逃过，何况是神龙汽车这样一个跟随者。

不过，雪铁龙在赛道上的光辉以及标致重返达喀尔赛场所折射出的产品高品质，还没有完全在中国市场展现出来，留有这些后手牌，谁又能断定，在法国人眼里无论是技术还是质量比大众还过硬的神龙产品不会有爆发的一天呢？

金棕榈最佳工厂奖奖杯颁发给武汉三厂厂长吴德桂(中)

神龙下一轮的快速发展或许会随着工厂综合实力的提高以及神龙营销体系的重组而实现。