公开资料显示，神龙汽车从去年下半年开始，已经持续6个月实现环比增长，2016年12月单月销量达到7.9万辆，创下历史新高。

据了解，考虑到春节后市场恢复中，东风标致和东风雪铁龙没有增加商务行动。这种有计划地放缓营销步伐，也是为了充分蓄能，准备再一次的快速发展。

众所周知，2016年5月，神龙公司发布面向2020年的5A+计划，提出转型出行服务商的战略规划，随之进行高层变动以及营销体系重组，开始为下一个快速增长周期做准备。

进入2017年，神龙公司确定旗下东风雪铁龙品牌将迎品牌提升年，东风标致迎来SUV年。5008、C84的相继推出，东风标致和东风雪铁龙都将进军高端SUV市场，并在中高端轿车市场迎来更新换代，改变主要靠中低端产品打天下的现状。

而随着战略西进初见成效，位于成都的第四工厂产能释放，自主品牌新能源汽车的推出，一个产品高端、业务多元且更现代化的神龙汽车将呈现在中国市场。

营销变革初见成效