最大功率960千瓦、峰值扭矩1400牛米，百公里加速2.6秒、极速264公里/小时，全时四驱、四轮独立电机，30分钟完成快充、500公里续航里程，碳纤维驾驶舱架构、非对称车门设计......对于任何一款车型来说，以上任何一种产品特征都是不会被忽略的亮点，而观致Model K-EV概念车则将这些亮点集于一身。

4月17日，距离上海车展开幕仅剩两天，观致超级电动车Model K-EV品鉴会在沪举行，于正式首秀之前展示了观致新能源的前瞻设计与技术储备。作为推进观致新能源车战略的重要部署，Model K-EV昭示了观致下一代电动车发展的方向，新车争取在2019年上半年实现量产。观致汽车CEO刘良表示。

Model K-EV正是观致汽车基于整体化结构的设计逻辑、采用分件式设计，解决造型美学与功能限制冲突的结果。其吸睛指数极高，无论是少见的非对称车门设计，还是大面积的碳纤维材料应用等等，都集中展现了观致汽车的设计能力与创新探索。

具体细节方面，新车左侧驾驶舱车门采用单门单铰链、大尺寸鸥翼式设计，可垂直自动开启；右侧装则有两扇车门，右前车门既可以像传统车门一样向外打开，亦能向前开启。同时，新车还大量应用碳纤维材料，通过一体化设计减少了零部件使用，实现轻量化的同时也令车身更加简洁美观。

设计之外，Model K-EV所彰显的技术实力也相当不凡。新车所搭载的动力系统与科尼塞格的量产版混动超跑Regera艺出同门，基于800伏电动车架构打造，最大功率可达960千瓦、峰值扭矩1400牛米。