福特提前“让位”，到底想和江铃搞什么大事？

血浓于水的关系加快福特资源倾斜

其实在外界看来，从车展媒体日增加江铃驭胜的曝光度，到亚太区五大高管亮相江铃驭胜展台，福特对于江铃汽车的重视绝不仅仅体现在表面，而更多反映的是一种资源上的倾斜。让人越来越感觉江铃驭胜必然是个潜力股！

查看江铃驭胜的股权关系，我们不难发现，其与福特之间其实是一种血浓于水的关系。江铃驭胜成立于2010年，是江铃汽车旗下的乘用车品牌。而江铃控股与福特汽车的合作历史可追溯到1995年，至今已有20多年时间，从最早的29%的股权增值到现在的32%，福特已经成为江铃汽车最大的单一股东，而且不断在二级市场做增持股份。可以说，福特在江铃驭胜的话语权比在长安福特的还要多，不断增持股份也是对江铃驭胜未来发展的肯定和支持，确切的说是一种姿态。

正是基于这种关系，这些年福特在对江铃驭胜的技术和资源投入上，是十分慷慨的。江铃汽车股份有限公司副总裁Tim Slatter在活动现场表示：江铃汽车拥有一支非常年轻活力、专业化的研发团队，福特汽车也有专家长期入驻江铃汽车，与江铃汽车一道，完全按照福特的产品标准进行研发。据悉，驭胜产品搭载的2.0T、2.4T发动机、6F35变速箱等，均来源于福特汽车或福特的技术支持；同时，江铃驭胜与福特撼路者产品共线生产，完全符合合资品牌的品质。

值得注意的是，福特汽车在月初的福特之夜上明确表示，今后将在网联化、新能源领域大力发展，而恰巧驭胜此次在车展也首次公开了更多新能源产品和新能源计划，这或许可以理解为是一个福特战略背景下，江铃驭胜与福特汽车的协同规划。