当然也有值得批评的地方，即过于空旷。不知是否出于成本考虑，既然考虑到后备厢装载杂物的实用性，为何不学学看似粗犷实则细腻的美式皮卡，在后备厢里布置更多的网兜、隔断、固定带和固定钩，再把地板换成防滑防污染可冲洗的材料呢？

机械层面，还是熟悉的味道

除了这些针对空间的设计，310W和310还是有极大的相似性。动力同样为1.2或1.5升发动机搭配6速手动变速箱。断面宽185的轮胎、前盘后鼓的刹车、前麦弗逊后扭力梁的悬挂也都和310保持一致。

从理论上说，油门响应、转向手感应该类似，但车重增加、轴距变长导致重心和前轴轴荷的变动一定会让310W转向特性上有变化，考虑载货能力后重新调教的悬挂也一定会让310W在驾驶感受上有所不同。下次试驾后，新车君再把实际感受分享给大家。

内饰和配置方面，310W在皮座椅上下了功夫，菱形花纹看着很有逼格，坐上去也比较柔软，后排座椅角度还可调，很不错。同时作为多媒体系统和倒车影像显示的8英寸中控屏反应很快，操作流畅，略有不足的是返回键偏小。定速巡航等也出现在了配置单里。性价比具体如何则还要等价格公布后再看。