对于长安福特销量的下滑,公司称是受小排量乘用车购置税减半的影响,而外界更倾向于认为,公司在推新车方面几无动静,是其产品不再受捧的重要原因。
福特在华最大合资企业、长安汽车的钱袋子长安福特最近颇为动荡,大股东福特的CEO和高管换人了,自家的市场销售服务副总裁也换了。
这批离职高管的工作成绩并不算优异,无论是长安福特还是福特汽车,近来业绩都未见起色,销量也较为低迷。今年前5月,长安福特共卖出31万辆,同比减少15%。与此同时,在众车企均出新车以争夺销量、丰富车型之际,长安福特却近18个月未推出一款新车。
长安福特为何销量下滑?此轮人事调整是否与在华销量下跌有关?公司推新车速度慢,是由哪些因素所致?就以上相关问题,记者向长安福特发送采访提纲,得到其部分回应。
高管变动
5月下旬,长安汽车高层调整的消息引起媒体关注。公司公开透露,其市场销售服务副总裁将由胡棣锋担任,在此职位的刘曰海将调任福特亚太销售副总裁,该调整将在7月1日生效。
查看二人履历得知,刘曰海此番入职福特时间并不长,2001年至2014年5月,他供职于福特竞争对手通用,2015年11月,被长安福特邀任高管。另一人事调整的主角胡棣锋从2014年至2016年下半年间,在英国担任福特信托的主席兼首席执行官。在这之前,他曾任福特欧洲的销售和零售总监。
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