我们要把口碑维持下去，品质是第一位的。翁运忠在谈到未来发展时强调，要长期保持品牌竞争力，最重要的还是把产品的质量和口碑做好。今年，东风雷诺就将以进口形式导入两款全新车型，未来还将保持每年1-2款的速度投放新产品，包括轿车、MPV、新能源汽车等。雷诺最大的优势就是设计。雷诺是个大品牌，很有名，但在中国没有合资公司，东风雷诺就是补国产化这一课的。翁运忠表示，如今，雷诺的设计理念也在更多考虑中国市场的需求，更注重中国消费者的审美。

加深产品布局，每年推1-2款新车

当工厂、技术、产品都已经初具雏形，面对不断抢占韩系和法系的市场份额逐渐走向高端化的自主品牌，以及豪华车德系三强不断下探的价格和二线豪华车愈加主动的产品策略，雷诺已经开始的国产化道路该怎样继续？

目前，东风雷诺的主要渠道仍围绕一线、二线城市，但是对于相对空白的三线、四线市场，东风雷诺布控能力并不够，也是东风雷诺需要发力的市场。 翁运忠表示，当部分经销商达到一定规模后，将围绕这些经销商形成1+X网络布局，规划52家的卫星店，实现在更小市场的渠道下沉，打通东风雷诺在三线、四线市场。作为国内首家推出并执行数字电商的汽车企业，东风雷诺数字展厅正在被越来越多的消费者所认可。

目前，我们的经销商数量已经达到150家，与计划在年底达到200家的目标还有一定差距。 雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰补充道。雷诺的长期目标是占有中国3.5%的市场份额，并且每年将向中国市场推出1至2款车型，这将丰富我们在中国市场上的产品组合。