凤凰汽车副总编王巍加盟小米，科技公司布局汽车媒体新生态

事实上，近几年涉足汽车产业布局的科技公司或互联网公司并不少，外界曾诙谐的比拟此现象为狼来了。因为相较于传统汽车企业，这些公司在大数据、产品运营及互联网技术开发等方面更占优势。而小米立足于汽车产业，布局汽车媒体生态链也是小米整体内容生态链中的重要一环。

资料显示，2016年，以小米手机为核心的小米生态链已呈现整体崛起之势。小米创始人雷军今年初在内部一次讲话中公开提到2016年，小米手机周边的生态链系统全年收入过150亿元，连接了超过5000万台智能设备。因此，小米也成为全球最大的智能硬件孵化生态。

为此，拥有2亿基盘米粉用户的小米，正在加快构建内容生态链，而在汽车行业，小米布局内容生态链已经启动，先期规化是组建汽车事业部，未来汽车内容(原创+自媒体平台)和新车、二手车电商、后市场等领域将依托并打通小米浏览器，小米视频，小米直播，小米社区，小米商城，小米盒子等多个平台。

此前，诸如阿里巴巴的淘宝、百度的百家号等，都是互联网科技公司想通过自身优势，把汽车和内容营销联系起来。而小米除了有米粉、互联网数据平台优势外，还有诸如手机、平板电脑等硬件设施的支撑，相信很快，其就将在汽车媒体生态链布局上，走出一条自己的路。