全球第一大SUV品牌Jeep无论是在品牌影响力还是技术储备方面，对于同样以SUV见长的长城都具有难以抵抗的魅力。不过，张志勇认为，对于双方而言，如何来达成一致的目标也是一件头痛的事情。长城正在打造自己的高端品牌WEY，如果收购了Jeep品牌，将出现亲生儿子和干儿子的局面，长城有可能偏向在亲生儿子身上投入更多精力。假如FCA出售Jeep品牌，除了价格因素，还要考虑将交到谁的手中更有利于未来长远发展的问题。

FCA集团2016年净营收为1110.18亿欧元，2015年为1105.95亿欧元。全年净利润为18.14亿欧元，2015年净利润为9300万美元。2016年汽车全球出货量为472万辆，其中Jeep品牌为142.4万辆。目前，Jeep即将迎来今年全球销量的百万达成，同时在中国，Jeep也将历史性迎来第100万个用户。其中，今年1～7月，FCA集团与广汽集团的合资公司广汽菲克，其国产车销量为12.08万辆, 同比增长58.73%，继续大幅领先于行业增幅。但值得注意的是，广汽菲克7月销量为11974辆，去年7月是14666辆，同比下滑18.36%。由于SUV市场竞争急剧，以及车主怀疑Jeep自由光存在烧机油质量问题而采取维权行动，Jeep品牌的销量由一路高歌猛进转向开始持续遇冷。

张志勇称，双积分政策在即，FCA集团未来几年在华将遭遇更大的压力，FCA集团旗下菲亚特品牌在华销量不理想，主要靠Jeep品牌销量在拉动，而Jeep品牌在节能环保方面的压力会越来越大，预计要购买积分才可能达标。中国车企想要收购收购FCA集团，不仅是涉及庞大的资金财力，还要考虑到市场以及政策等因素，这需要非常谨慎。

此外，FCA此前涉嫌在逾10万辆Jeep和道奇车辆中安装尾气排放控制软件，并未上报，造成氮氧化排放物高出标准。为此FCA可能面临总共46亿美元的罚款。这对于接盘侠而言，也是一大隐患。