伊朗市场，毫无疑问就是祁玉民优化战略布局下的重点市场之一，并顺应了一带一路的国家战略。在一带一路战略的践行上，中国到目前为止，没有一个汽车厂商像华晨这么成功。祁玉民此前在接受媒体采访时期望，利用五年左右时间，对伊朗市场出口从目前的不到10万辆，到未来的30万辆乃至更多。

宝马助力华晨将实现出口再出口

事实上，一带一路作为国家发展的重大战略，华晨汽车从一开始就顺势而为，积极响应。并迅速在二十几个国家布局，不仅重点布局伊朗、埃及、俄罗斯等一带一路沿线海外市场，建立起具有核心竞争力的国际贸易团队，而且针对重点海外市场打造4-5个有竞争力的拳头产品。在海外经销网络建设上，华晨已经落地非洲、中东、中南美、亚太等100余个国家和地区，经销商网点总数近400个。同时华晨还在俄罗斯、埃及设立分公司，伊朗设立办事处，并在伊朗、埃及、俄罗斯、朝鲜、菲律宾5个国家建立海外KD工厂。

身为东北老工业基地的国企之一，华晨汽车在曲折的发展道路上，如今通过墙内开花墙外香的模式探索出了一条新的发展路径。而对于自主品牌汽车而言，这条走出去的道路在走过漫长的崎岖之路后，也正在变得更加宽广。

汽扯扒谈了解到，华晨的伊朗项目也得到了合作伙伴宝马的大力支持！在CKD操作、物流、金融以及先进管理理念等方面为项目提供经验分享。同时，宝马委托国际知名咨询公司为伊朗项目把脉，并为华晨集团未来在伊朗发展提出了宝贵的指导意见。