当前位置: > 行业新闻 > 文章内容


当然,一家车企能够打造出精品车,绝不是依靠单一产品的技术积累,而是常年累月积淀下来的产品体系核心竞争力。而在体系建设方面,吉利整整用了20年沉下来潜心修炼。

一个汽车企业,造一款产品容易,造一款明星产品也容易,但是你要造出每一款产品都能成为明星产品,都能成为标杆产品,那就必须依靠体系支撑。安聪慧认为,吉利通过多年的努力,包括和沃尔沃之间的合作,在体系建设方面取得了很大的提升,这个体系包含了从产品的设计、研发、制造、质量、采购以及营销等所有流程。

因此,从吉利生产线走下的产品必定是精品,如博越、帝豪GL、博瑞等3.0时代的精品,皆是明证。从销量来说吉利的产品也是抢手货。据统计数据显示,吉利汽车的8月销量达到96505辆、同比增长80%,今年前8个月的总销量达718236辆,同比增长88%,完成上调后110万辆销量目标的65%,在车市微增长的大环境下,再次领跑中国品牌逆势上扬。

以产品力推动品牌和服务营销

从2016年的76万辆,到2017年110万辆目标,从原来的主动出击,到如今的不请自来,吉利的营销理念正在逐渐发生变化,销量成绩也在印证着营销策略的正确。

进入3.0时代后,吉利汽车发布了20200战略,将在2020年将实现年产销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强,成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌。刚刚颁布这一战略时,吉利还处在蛰伏期,有人说吉利疯了,现在,却再也没有这样的声音。因为吉利用产品力构建起的百万辆营销体系,让众多经销商争相加盟,其中包括很多运营合资品牌的经销商,如此口碑的形成而这主要依托于吉利以产品力推动品牌营销。

  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 下一页
  • 3/4
  • 相关文章