据外媒报道，来自技术、安全和汽车领域的专家们认为，埃隆马斯克（Elon Musk）登陆火星的计划，很有可能在其实现最先进的自动驾驶汽车计划之前完成。

（特斯拉Autopilot；图片来源：特斯拉官网）

此前，马斯克声称特斯拉将在今年内实现L5级自动驾驶，但是专家一致认为，当前，这是一个在技术上不可实现、且几乎荒谬的目标。汽车安全中心（Center for Auto Safety，非营利汽车安全监督机构）执行董事Jason Levine表示：这根本不现实。在现有技术和基础设施下，这是一个荒谬的想法。

7月20日上午，在上海举行的世界人工智能大会上，马斯克通过网络发表了讲话，他对观众表示，特斯拉距离获得重大突破只需几个月的时间，而且行业中没有任何一家公司能够接近他们的水平。他表示：我依然有信心，我们将在今年内实现L5级自动驾驶的基本功能。我认为L5级自动驾驶已经不存在根本性的挑战。

国际汽车工程学会（SAE International）对L5级自动驾驶的定义是能够在所有条件下、在所有道路上执行所有驾驶功能的车辆，且不需要人类安全员，这一定义也被美国交通部所采用。

相比之下，谷歌旗下自动驾驶汽车部门Waymo部署的是L4级自动驾驶测试车（即车辆计算机可以在特定区域内以及特定条件下控制车辆所有操作）。与其他企业一样，Waymo大部分自动驾驶测试车都需要配备人类安全员。Waymo公司也认为，实现L5级自动驾驶并不是一个切合实际的目标。

2019年6月，Waymo公司首席执行官John Krafcik表示：L5级自动驾驶就像一个神话。它意味着你可以驾驶任何车辆、在任何天气条件下、前往任何地方，比如，你可以在一年中的任何时候从旧金山前往智利圣地亚哥，只需要按下按键就行。然而这种技术可能永远无法实现，就连人类自己也做不到这一点。