如果说日本制造被神化，那么至此，信仰崩塌的恐怕就不止是中国人了，国人最多从盲目崇拜跌回现实，而以日本制造为荣的日本人，则要承受从荣誉到耻辱的剧痛。

于是，网络上幸灾乐祸的情绪开始不断发酵，各种说法层出不穷，仿佛一夜之间，日本制造将万劫不复，而中国制造将取而代之。

这样的情绪与之前的盲目崇拜并无不同。从一个极端走向另一个极端是危险的。日本制造的危机值得警醒，但不值得欢呼，为对手的错误狂欢的人，不会成为最终的胜利者。

相反，中国企业应该清醒地看到自身仍与日本企业存在差距，并在发展过程中将日本制造业的危机引以为戒。

神户制钢所造假和高田气囊造假，无不对日系车企带来巨大影响，这暴露出的是跨国车企零部件集中采购的风险。基于此，中国车企在走向国际化的过程中，更应该加强对供应商体系的建设和管控，尽量规避此类风险。

日产汽车质检造假事件，则暴露出企业内部流程缺乏监管机制的问题。这对仍在不断健全管理机制的中国车企而言，同样是宝贵的教训。

更值得注意的是，这些知名日本企业爆发丑闻，对企业乃至整个国家制造业的影响。诚信是企业的立身之本，好不容易摆脱低质低价既有印象的中国车企，更应坚守诚信。