虽然竞争激烈，但不可否认的是，今年二线豪华品牌大都取得了不小的突破。根据各个车企公布的前三季度销量数据，各二线豪华品牌销量同比去年增幅均在10%以上，多数在20%左右。其中，增速迅猛的凯迪拉克、林肯、讴歌前三季度销量已经超过去年全年销量。

腹背受敌全面提升才能杀出重围

销量持续增长，市场前景似乎一片大好。不过，业内人士表示，对于二线豪华品牌来说，压力也不小。

最大的压力来自ABB。ABB之所以能够长期屹立于豪华汽车市场不倒，源自其日积月累的品牌形象。与此同时，为了赢得更好的销量表现，ABB的售价也在不断下探：奥迪热销轿车终端成交价已低至20万，而定价在26万元-40万元之间的奔驰GLA，终端售价为23万元-27万元，宝马的大幅优惠同样不少。

其次，二线豪华品牌还要面对普通品牌不断向上突破所带来的冲击。普通品牌覆盖了主流消费群体，为了迎合消费需求的增长，越来越多的普通品牌向上发力，很多普通品牌都推出了旗下高端车型，意图在豪华车市场分一杯羹。这些普通品牌的产品单从配置来看，已然不逊色多数二线豪华品牌。

业内人士表示，面对如此大的竞争压力，二线豪华品牌大打价格战并不可取，最需要做的就是提高产品竞争力，同时加快更新老款产品，从产品服务、车型技术等方面提升到符合豪华品牌的标准，好的产品、好的服务才能让消费者对一个品牌产生信赖，才能扩大品牌的知名度，从而在豪华车市场站稳脚跟。