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中国汽车新闻网:您刚才讲了DS 7还有 2018款全新系统,提到了科技感。我之前感觉是来自法国的品牌,跟美系、日系相比还是有很多差距的,我们优雅。科技感,如果传统理解来说的话大家在同一一起跑线上,为什么这次升级我们会在科技感上有所提升?

周江:在我们品牌的DNA里面有三个方面,一个是时尚的设计,精湛的工艺,第三是科技。前几年我们对科技的传播稍微低调了一些,说得比较少。我们近期发现随着豪华汽车消费的年轻化,以及85后、90后、95后,00后逐步成为汽车销售主力军的时候,他们对科技的重视程度很强。所以说我们抓住这个点,除了在产品方面,同时在传播方面也要加强。2018款我们在科技方面加强也是和我们在终端做的试驾方面,让消费者体验我们的系统,例如我们有紧急之都,还有变道辅助功能,这些功能在现有的市场里面,不是说独一无二,至少是比较先进的。在DS 7我们投放的是最新的ADAS系统,可能PSA在中国有一个雅号,是底盘大师这么一个说法。我们这次DS 7用的是EMP 2(音)的底盘系统。

他在我们DS 7车上我们用的是主动智能悬架系统,这个车身底盘有12个探头,可以探测车身五米以外的路况。尤其是夜视系统,在同级别里面我们是独一无二的。

中国汽车新闻网:您在科技装备这块跟同级别相比是更先进?

周江:对。我们讲的更多的是黑科技。

中国汽车新闻网:其实还有说到2018款,DS 7在今年上海的时候展出过,那个不是实车,是模型车。今天有网友要问是不是有改变?因为有些人了解,有些人不了解,您解释一下跟之前的模型车相比,咱们的实车是更接近这样量产的,对不对?

周江:对,我们现在在广州车展这个实车就是从生产线上下来的车。

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