动力电池企业代工背后，是一场国产电池企业亟待技术、产能升级的战争。

近期，一家上市公司发布公告披露，拟收购标的A(某圆柱锂电池企业)资产业绩等相关经营数据澄清公告。据该公告显示，A电池企业第二大客户正是其同行竞争对手B(2017年新能源汽车装机电量排名显示，B排位靠前，A相对落后)。

高工锂电从多位业界人士处了解到，其实代工现象在各行各业都存在。而锂电池企业之间的代工合作早于数码时代就已开始。

但比较特殊的是，新能源汽车产业驱动动力电池行业火爆发展不超过3年，电池企业之间产能、技术尚未能跟上步伐。在此背景下，由于动力电池企业技术呈现不同梯次，代工也由此分层。

具体来看，目前动力电池企业之间的代工主要存在同体系之间，多属于上述A、B企业关系。B属于行业中排名靠前企业，A在细分市场享有一定知名度。

动力电池行业代工的出现是动力电池企业降成本或产能不足所做的选择。

GGII统计，2017年前三季度中国新能源汽车生产39.7万辆，销售39.8万辆，同期分别增长41.3%和37.7%。前三季度动力电池产量共计32.02GWh，同比增长42.1%。其中，动力电池前十企业产量达24.48GWh，占整体的76.5%。