可以预见的是，合资股比放开的重要新政将和大力新能源汽车的大趋势密不可分，并首当其冲。

合资股比的放开将对中国汽车产业进行冰与火的洗礼。北汽集团董事长徐和谊讲到。

随着合资股比的放开，中国自主品牌将在这场风暴中迎来列强的坚船利炮。中国的车企掌握核心技术的可能性和时间窗口，将大幅度的缩减。徐和谊同时表示道。

面对这样的挑战，他提出了中国车企要积极着手进行三大举措来应对这一新的挑战。

第一、由过去性能比别人差，价格比别人低的高性价比竞争模式，转变为性能达到或超过别人，同时价格比别人低的新时代高性价比模式。

第二、要达到形成新时代高性价比的目标，需要靠创新。而且中国企业在创新方面有着自己独到的优势。

谈到如何创新，徐和谊拿中国的许多互联网企业做例子。