从摩托车转来造汽车的力帆，靠着高仿宝马MINI的320车型让很多人记住了自己。但是近几年力帆汽车一直没有什么值得关注的动作，最近的几款新车也是在外形上模仿了几款合资品牌的车型，比如上图这款高仿汉兰达，力帆2017年12万的年销量也无力与众泰30万以上的年销量竞争。

日渐走下坡路江淮

今年最想不到的便是一直坚持原创的江淮汽车，在全新的江淮S7上开启了抄袭的路数，中控台与出风口风格与奔驰E级、S级如出一辙。随着吉利、长城等自主品牌的日趋强大，江淮的性价比优势不再，逐渐掉出了自主品牌的主流梯队。

像吉利、长城等自主品牌，当年也都经历过抄袭与模仿的过程，但是在造车方面，他们对于品质与安全的重视，以及认真做事的态度确实值得所有自主品牌去学习，一味单纯的外观模仿对于消费者和中国汽车的发展都是没有任何好处的，希望未来更多的自主品牌能够以更正确的态度来造车。