与我们同车的周先生是一名来自杭州的80后，有着多年玩越野车经验的他在大通D90上市不久后便下了单，他选择D90的原因很简单：可定制、智能化而且还有着可玩性不俗的越野底子。买回车2000公里左右，周先生便自己先后换了越野胎、小轮毂和避震，并且陆续会针对越野和穿越做相应的改动。

对于大通D90的动力他也给予了肯定，2.0T的发动机压榨出224匹马力和360Nm的数据，足以驱动这台重量接近2.3吨的家伙。与之匹配的是一台6AT变速箱，在城市道路中的行进过程较为舒适，即便是运动模式下也不会有太激进的加速反应，不过相对缓和的初端油门刹车响应，对于这样一台大车来说也算是得体。搭载了高性能公路胎和21寸轮毂的车型百公里制动经实测也仅需36米，出色的刹车表现也让喜欢开快车、跟车距离较近的周先生信心十足。

大通D90的底盘表现在高速行驶时也表现出色，虽然较长的悬挂行程会带来一些跳动，但是车身整体的刚性和行驶稳定性都值得肯定。前双叉臂后五连杆的悬架结构，为大通D90带来了不俗的操控体验以及较大的后桥抗扭强度。