这让我们看到，就像一家车企，光靠一款爆款的车型是永远不可能真正的做大做强。好在，以全新S5作为支撑，海马汽车后续还将有一大批精品车型以及尖端技术整装待发，陆续与消费者见面。

根据目前官方公布的消息，海马品牌正在针对紧凑型轿车、紧凑型SUV以及中型轿车不同特点推出独立的研发平台，动力总成包含传统燃油车、以及混动车型、纯电动车型。比如019年，海马S5将推出插电混动版本，动力总成部分为1.2T发动机与最大功率112Ps（85kW）电机，与之匹配的是6速双离合变速箱，纯电续航里程80km。此外，未来推出的所有车型都将包含油电混合动力总成。

另外，在今年北京车展上已初露锋芒全新旗舰车型SG00也将量产。采用海马全新HMGA平台(HaimaGlobal Architecture)及全新造型设计，定位主流紧凑型SUV，将与荣威RX5、传祺GS4等该级别热门车型展开竞争。未来还会有深混、纯电等多种动力系统。

而研发和新技术方面，海马汽车相继将开发热效率超过40%的混合动力专用发动机，并且在2019年将所有车型普及混动技术。到了，2020年前实现企业平均油耗百公里5升，同年实现新能源车销量占比达到30%。而2025年前，实现企业平均油耗降低至百公里4升、淘汰传统纯内燃机汽车。

古人云：运筹帷幄之中，决胜千里之外。从焕然一新的全新二代S5，到后续各种新产品的整装待发，和不断创新的新技术。这些都让我们看到海马汽车快速转型的决心，在多角度多方位多产品的决策下，相信海马汽车必将很快迎来市场爆发的关键节点。