在将自动驾驶汽车引入中国市场的过程中，分辨率精确到厘米级别的高清地图至关重要，其要求的细节水平远远超过GPS服务或谷歌地图的导航服务。麦肯锡公司的数据显示，到2030年中国自动驾驶汽车市场可能价值5000亿美元，而拥有最详细、覆盖范围最广的高清地图的市场参与者，其资产可能价值数十亿美元。

图示：四维图新地图测绘车上的测绘摄像头。

中国希望在未来10年内拥有3000万辆自动驾驶汽车，但对于谁能帮助其实现这一目标，目前中国非常谨慎。政府对安全和关键数据的敏感性促使其决定将Alphabet旗下的Waymo和通用汽车旗下的Cruise等外国公司拒之门外。这意味着，任何想在这个全球最大汽车市场销售自动驾驶汽车的市场参与者，都必须在当地寻找一个地图合作伙伴，从而让他们的自动驾驶汽车可以使用高清地图。

中国也需要对高清地图牌照持有者进行严格监管，以确保这些公司不会滥用自身优势阻碍竞争，彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)分析师阿里?伊扎迪-纳贾法巴迪(Ali Izadi-Najafabadi)表示。国际汽车制造商渴望在中国销售自动驾驶汽车，因为中国消费者很可能成为高级自动驾驶汽车的早期用户。

开发详细的高清地图需要收集和处理大量的数据。在四维图新，两名工程师可以在不到五分钟的时间里，用一套可拆卸的360度摄像头和激光雷达传感器，将一辆大众途安(Volkswagen Touran)跨界车改装成一辆地图测绘车。车顶上的传感器会发射出32束激光，测量光线的反射路径，从而形成关于周围环境的详细图像。随后，两名工作人员开车走上街头，一名坐在驾驶位，另一名坐在乘客座位上，用一台连接传感器的笔记本电脑监控设备采集这些环境信息。这个过程会在不同的季节里重复多次，以覆盖所有的天气环境和不同角度。

四维图新拥有10多辆这样的车辆，收集了道路的所有特征，包括车道、隧道以及交通标志。采集到的一些数据先是通过算法处理，然后由近100名工程师组成的团队手工绘制路线，从而最大可能地提高地图精度。最终的结果是形成了长长的隧道和道路，它们类似于计算机化的建模设计，可以引导自动驾驶汽车上路行驶。