到2025年，将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地，并打造5000人规模的开发团队，与此同时，还会建立L4级自动驾驶的智能开放平台，不仅L4级智能驾驶产品将会上市，长安汽车的车载功能也将实现100%的语音控制。此外，还有之前提到的将方向盘作为长安共享车上的选装配置，让没有驾照的用户也可以驾驶长安的共享汽车，享受智能出行的魅力。

不仅如此，长安汽车还将开放技术创新平台，整合科技企业、互联网及供应商资源，全面打造北斗天枢联盟。不仅与博世、百度、华为、高德、科大讯飞等进行合作，更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，形成立体交通生态系统，提升小安的情商和智商。同时，建立创新协同开发机制，鼓励开发者与整车厂共创共赢，与开发者、合作伙伴一起建立道路场景与驾驶行为数据库。

如今，长安汽车已在自动驾驶、智能交互、智能互联三大领域展开深入布局，而北斗天枢智能化战略不仅是长安汽车智能化发展史上的又一里程碑，更是其自身品牌的再一次蜕变与进化。当然正如朱总所说：长安汽车要成为智能汽车产业联盟的倡导者和引领者，而不是独行者。相信随着智能化进程的快速推进，以及与多方强有力跨界伙伴的合作，长安汽车也必将成为中国汽车产业实现弯道超车的排头兵。