领克品牌研究院副院长朱凌

易寒表示：我觉得对于领克这样的一个新兴的合资品牌而言，在轿车市场一定要有所作为，才能真正撑得起主流品牌的定义。而在研究院副院长朱凌看来，做轿车要比做SUV难度更大。他表示：做轿车的技术要求更高。轿车对于动力性、操控性、经济性、静谧性的综合实力考量更严苛。轿车的体量更小，越小的东西做起来越复杂。

此外，领克03不仅会推出普通版本车型，还会推出进阶版车型。何为进阶版，即像宝马M3、福克斯RS一样的性能车，以满足用户的个性需求。而在渠道建设方面，领克品牌目前也发展迅速。据了解，目前领克已经累计批复280家，已经开业160家，还有120多家在建设。预计到今年年底，领克在中国会拥有260家左右的渠道网点投入运营。

可以看到，领克品牌无论是在产品还是渠道建设上，都已逐步走上正轨。新产品也在按照规划逐步推向市场。后续领克还将依托与沃尔沃共享的SPA平台，推出大7座SUV和Wagon产品，非常值得期待！