而HOD则是华人运通正对未来智能汽车的一种设计理念，基于此理念下两款概念车Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车在战略发布会上正式亮相，这两款车均是由华人运通首席设计官石志杰担纲完成，两款车强调的是个人生活的自由与群体生活的链接，可涵盖在特定范围内的陆地、海上、航空等出行方式，这已经完全超出了一款车的定义。

HOV则是华人运通突破传统车企的汽车工程单维度而推出的整车开发技术。以此技术为基础，华人运通正在研发的技术包括全球领先的开放式电子电气架构、全感官HMI体验、平台模块化和整车主被动安全系统等。

目前，华人运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统，车辆在封闭道路已经完成超过100,000公里测试；而且首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05也在战略发布现场亮相表演。该工程车搭载了由华人运通自主研发的电气化动力、车架技术及整车控制等，在技术方面达到了一个新高。

虽然华人运通在造车新势力属于后来者，但其团队不可谓不强，甚至于，几乎可以与传统车企相抗衡。成立近一年，不断有行业大咖加入华人运通，同时，三智战略的路线，也让华人运通走出了与传统车企和造车新势力都不相同的一条路。或许正如丁磊在发布会上所说的，对于他们这群人来说，做一辆传统车是件很简单的事情。华人运通真正的目标，也许就是我们未来将要到达的星辰大海。