氢燃料电池汽车具有零排放、长续航的特点，被国际社会认为是汽车产业实现能源革命的终极选择。国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车的战略地位，给予了持续支持，大力推动燃料电池汽车技术研发，积极布局加氢基础设施。

近年来，氢燃料电池汽车取了重大技术突破，寿命、可靠性都大幅度提高，成本也在明显下降，以现代汽车为代表的部分国际汽车公司实现小规模量产，燃料电池汽车迎来了可期的商业化前景。为支持燃料电池汽车发展，我国在科技专项、创新工程等方面进行了重点布局，在新能源汽车补贴政策上也给予了特殊优惠，上汽、宇通等多家国内企业开始加大燃料电池汽车技术和产业化步伐，取得了一定进展。但是，燃料电池技术仍不成熟，关键技术性能还不能完全满足市场需求，比如低温性能、功率密度还有待进一步提高。

尤其是我国燃料电池与国际差距还比较大，燃料电池堆还主要集中在中低功率，低温性能、功率密度与国际也存在较明显差距。燃料电池汽车价格还比较高昂，远远高于纯电动汽车，更无法和传统燃油车竞争，氢燃料使用经济性也还未能充分体现出来。氢能基础设施匮乏，也是制约燃料电池汽车发展的重要瓶颈。加氢站投资巨大，政策、标准还比较滞后。

女士们、先生们、朋友们！经过100多年发展，汽车产业即将迎来一个新的时代。汽车产业正在面临一场新的能源革命，氢能是未来交通领域重要的能源之一。发展氢能汽车需要全社会相关领域共同推动，今天中、韩汽车产业同仁齐聚一堂，围绕氢能和燃料电池汽车发展这个主题进行研讨，众人拾柴火焰高，让我们携起手来，大力推进汽车向更安全、更节能、更环保方向发展，为人类社会驶向绿色的美好未来贡献力量。

最后，祝大家会议期间心情愉快、身体健康。祝研讨会圆满成功！谢谢！