中国汽车新闻网讯 10月17日，由国家信息中心信息化和产业发展部，现代汽车（中国）投资有限公司双方联合举办的第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举办。

中韩汽车产业发展研讨会自2013年起，已经连续举办六届，成为中韩两国汽车行业交流的重要平台。新能源汽车快速发展，已发展至百万规模，但纯电动汽车仍面临电池成本过高、续驶里程短和充电不方便等难题。而韩国现代汽车公司在燃料电池汽车方面具有较高水平。本次论坛旨对氢燃料电池汽车等方面的经验进行分享。

以下是国家信息中心副主任张学颖的发言实录：

尊敬的各位嘉宾、各位专家，大家上午好！首先我谨代表国家信息中心对会议的召开表示热烈祝贺，对参会的各界朋友表示诚挚地欢迎和衷心地感谢！

当前，能源、环境问题是全球面临的共同挑战。氢以其存在广泛、清洁、可再生的特性，正成为国际能源变革的重要选择。氢能在工业、电力领域，特别是在交通领域实现零排放具有独特优势。我国氢能源丰富，是全球最大的氢气生产国。并且，我国太阳能发电、风能发电规模巨大，普遍存在弃风、弃电现象，如何充分利用风电、太阳能发电对我国来讲具有重大的战略意义。

近年来，我国也在加强对氢能的战略布局，多部门已经出台支持氢能和燃料电池发展的措施，部分地区开始布局和发展氢能产业，把发展氢能作为推动地方高质量发展与转型升级的重要引擎。但是，我国氢能产业发展起步比较晚的，政策法规、技术标准还有待完善，认证和监管体系还不健全，技术和装备还有待技术突破。整体来讲，我国氢能产业还处于发展的初级阶段。