EXEED品牌设计从其在法兰克福车展首发的TX概念车能看出一些端倪。TX概念车选择了时下流行的大嘴设计，同时采用贯穿式的灯带连接车标、中网与LED大灯，让整个前脸更有整体感。龙鳞式渐变金属颗粒中网的处理手法也十分独特，大大提升了新车的辩识度。而车尾同样采用的是贯穿式的尾灯设计，整体的造型相比奇瑞其他车型要大气厚重。EXEED用TX概念车诠释了对于高端品牌的理解。

而在拥有通用、现代等多年工作经验的奇瑞设计中心执行总监Steve Eum看来，设计要围绕品牌定位展开，打造主流美学设计。EXEED品牌的核心就是智能、高端、活力。智能就是不用多说了，而高端、活力融入到设计中其实并不容易。但从目前国内自主品牌的车型设计来说，进步是相当明显的， EXEED在设计上不会比竞争对手差。

Steve Eum表示，奇瑞车型的在设计取向上更追求的是实用，而EXEED的品牌设计则是成熟，会往更加高端时尚潮流方向走，会运用比现在更加超越的设计语言，追求超越就意味着要不断地进化。Steve Eum希望消费者一看到EXEED，就觉得它是一款高端的车。

高端的车除了高颜值的设计之外，显然还是需要高品质，这是消费者最担心的问题。比如蔚来由江淮代工就被很多人诟病，其制造品质达不到其40万的售价。那么，奇瑞如何能保证EXEED的高品质呢？这也是消费者最为关注的。

EXEED品质：对标奥迪Q5

从瑞麒到观致，奇瑞一直在自主品牌冲高的路上探索，虽有挫折，但从未放弃。这一次奇瑞为打造EXEED品牌倾注了全部。与之前不同的是，EXEED品牌车型与奇瑞现有车型是不共线生产的，而是打造了一条全新的生产线。从管理人员到普通员工都是经过层层选拔才能来到EXEED项目。其中两个关键岗位质量总监訾爱军和制造工程车身高级经理陈勇都曾在捷豹路虎深造后回到奇瑞负责EXEED的生产和质量管理。