据了解，双方计划在三年内量产专为中国定制的L4级自动驾驶电动车，主要用于服务高端出行市场。 但据陈立哲介绍：我们无意成为专车出行平台方面的运营商，因为我们相信这方面会有其他的公司能够更好的完成这个工作，所以我们的目标是要确保向这些专车出行公司提供高安全性，高品质的产品。

按照规划，到下个十年中期沃尔沃的年销量中将有一半是纯电动车。我们从设计端、制造端一直在朝着这个方向努力，传统内燃机必然将慢慢退出。相比竞争对手，沃尔沃汽车虽然体量小，但是看得远，也更加有活力。陈立哲表示。此外，陈立哲一直在强调体系化建设，而这是沃尔沃这几年来一直在坚持的。

此外，在经销商网络建设上，截至10月底，沃尔沃汽车在国内已拥有240家经销商，最近几年，沃尔沃一直在努力推进VRE展厅的建设，目前已经完整升级到VRE的经销商数量有167家，到年底应该还会有20家正式完成，届时VRE标准体验店的比例将提升到70%左右。陈立哲表示：从整体结构来看，我们在一、二线城市的覆盖率已经达到了100%。如何布局三线、四线城市，是我们下一个阶段的核心目标。

可以看到，沃尔沃汽车在新车引入、经销商网络布局上都有着详细的布局。对于未来的电气化、无人驾驶等也有着清晰的目标，大有引领豪华市场之势。而在进行中的广州车展上，沃尔沃汽车特别推出一系列尊享福利，包括车展期间每日推出69台特价车型、少量全新XC40现车发售、最高可享万元置换补贴。