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油价一降再降 纯电车用车成本优势还能维持多久

时间:2020-4-4 13:48:40   标签:长安之星面包车  

使用国家电网的充电桩,充电速率加快,但同时增加了很多额外费用。以北京为例,国家电网高峰时段充电费为0.99元/kWh,服务费0.8元/kWh,同时还要加上部分停车场收费5元/小时,因此电费总额还需要加上这一项。以车主平均每200公里充一次电来算,一共是5012元电费+500元停车费,5512元的用车费用。

综合成本对比

如果单从驱动车辆所使用的费用来看,纯电车依然占有一定优势,尽管公共充电桩收费不低,但就算家里没有条件安装电桩,公共充电桩的使用成本也低于燃油车型。不过,油费和电费只是使用成本的一大部分,还有另外一部分成本需要计算。

保养费用来说,燃油车的平均费用高于纯电车,根据官网的保养项目,朗逸车型平均每年的保养费用在900元左右,而北汽新能源EU5则维持在300元左右。相比燃油车型,纯电车少了机油机滤、火花塞、汽油滤芯、空气滤芯等项目,自然优势明显。此外,如果正常使用,一般不会涉及到电池的自费更换,因此保养费用上纯电车依然占优。

唯独一项了能带来费用反超的可能就是保险费用了,由于目前还没有专门适用新能源车型的险种,因此在保险费用额度上需要按照补贴之前的价格计算,这种情况会造成保险费用相较燃油车上浮大约40%。

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