正是对于汽车后市场未来的看好,除了上汽通用之外,上汽集团、标致雪铁龙、东风日产、福特、广汽本田都已经在开始布局快修连锁,比如车享家、OKcare等。越来越多的主机厂入局汽车后市场,为中国汽车后市场的规范化和标准化带来了重要的积极影响,为消费者带来新选择的同时,也进一步释放着市场潜力。
汽车后市场大战一触即发
众多车企的入局,无疑将改变汽车后市场发展现状。其实,最近两年汽车消费市场发生着悄然变化,消费升级、消费年轻化的趋势日益明显,不仅将影响新车消费市场,对于汽车后市场也将产生重大影响。消费者对于汽车售后服务的要求越来越高,不仅要求性价比,更重要的是品牌、专业性、质量都要有保证。因此,一些仅仅依靠低价来吸引用户的快修连锁最终会被淘汰,而品质过硬、品牌影响力大、口碑好的企业才有未来。
目前来看,车企投资的快修连锁无疑有着几大先天优势,首先人员技术水平过硬,依托车企的培训机制,能够快速培训技术人才。其次,有了车企背书无疑在品牌和信任度也是能够吸引消费者。更重要的是相比4S店还有价格优势。
可以看到目前上汽通用的车工坊、上汽集团的车享家以及福特的Quick Lane目前进展较快。不过部分车企的快修连锁是服务于本品牌车主的,而并非服务全品牌车型,比如福特的Quick Lane。而上汽通用的车工坊,不仅服务上汽通用的相关车型,也服务其他品牌车型,能够做到这一点,则得益于德科的零部件供应体系。
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