在一汽-大众的生产基地里，有这样一批特殊的装备价值15万元一把的电动扳手，而它们的作用仅仅是拧紧螺丝，准确地将螺丝的扭力值显示在扳手上，确保装配工人拧上的每一刻螺丝都符合德国大众的工艺标准。不仅如此，每一个工位的螺丝拧紧数据以及核心工艺的数据，都会被悉心保存下来，并且在15年内可追溯可倒查。从这样一个细节中，足以看到一汽-大众严谨的工艺对品质的追求。

代言家轿的耐用王

一款产品质量好不好，最直观的反应便是通过消费者的亲身体验。一贯传承耐用性的捷达，也正是国内市场诸多家轿产品中，最让人刮目相看的。所以一谈起它，那些老一辈的消费者，总有着讲不完的故事。

1996年，一位珠海车主驾驶着捷达，在国内首创了60万公里无大修的记录，在3年内创收72万元左右，而维修费仅用了2.4万元。在2006年，两位捷达车主更是完成了进藏的壮举，创造了100万公里无大修的纪录

通过各种普通消费者的里程记录、无人区等恶劣地区的穿越挑战、甚至是各种赛事的冠军等辉煌记录，捷达展现了出色的耐用性和一汽-大众对高品质永恒不变的追求，这让它从进入中国的90年代之初一直火到现在，成为名副其实的国民神车一哥。