在电动化、智能化、网联化的驱动下，我国汽车工业正迎来新一轮造车浪潮，市场竞争也更加激烈，尤其是互联网力量的加入，加速了汽车产业技术变革和转型升级的步伐。回到今天会议的主题，我认为，汽车产业用好互联网+的力量，能达到很好的赋能效果。

首先，能让大数据给汽车带来新的价值。

数据显示，目前我国网民规模达8.02亿，网民通过手机接入互联网的比例高达98.3%，这是一个十分庞大的基数。在信息化时代，尤其是面对更加年轻的消费人群，传统的单一的沟通方式已经不再适用，消费大数据和全新的营销方式必将对整个汽车产业产生更加深远的影响。另一方面，新的技术变革浪潮赋予汽车越来越多的功能属性，尤其是智能无人驾驶汽车成为未来的发展方向。随着智能化、网联化向纵深发展，汽车将成为集成了众多功能的大数据接口。汽车不仅能输出车辆本身和车主的数据，还会积累大量的环境数据。通过大数据分析，汽车将会产生远超代步工具的新价值。

现如今，越来越多的传统汽车制造商认识到了大数据的价值以及未来的发展方向，越来越多的传统车企选择与互联网巨头进行跨平台合作，一场围绕大数据价值挖掘的第二战场已经展开。

其次，能给汽车企业带来持续创新的动能。

创新是互联网企业天生的DNA，他们的加入，给汽车产业带来了新的创新动功能。2018年虽然市场增长出现停滞，但产业的创新热情高涨，企业合作模式和产业组合模式不断创新，比如新老势力的融合、车企与平台运营商的整合、股比开放之后各大车企间的竞合等等。这些创新的集中出现及大地改善了汽车产业的格局和生态环境。

这里所说的创新，既有新技术的创新和突破，也有商业模式上的创新，而推动这些创新持续向前的，则是思维模式的创新，只有人的创新思维跟上了产业变革的步伐，企业才能在瞬息万变的汽车市场找准新方向、形成新优势。