说到内容传播，刚才百度讲了很多精准的、千人千面的大数据逻辑基础上的传播平台，应该说是很重要的。现在的问题还是在内容层面，就是内容是不是客户喜欢的，这是非常关键的。最近我们也对我们的客户做了了解，实际上每个客户都有一个圈，可能和他的消费档次是一个层级的，比如这个喜好是一个圈，那个喜好也是一个圈。中国的消费者本质上会放在某个圈层的角度来看问题，所以我们的内容实际上还是要围绕着客户。现在主机厂天天投的内容也比较多，包括和自媒体做了很多内容，但是来自于客户的内容是比较少的，我们觉得下一步在这方面需要加强，就是把车主自己的故事尽可能打造起来。欧尚汽车虽然是一个新品牌，但也不是一个新品牌，因为我们也有900多万的老客户，我可以最明显地感受到他们升级的需求。在这种前提下，车主的故事、家庭的故事能够和车结合起来，并且把它讲出来，通过百度这些大的品牌精准到达类似的相应人群引起共鸣，这样的内容就会更有意义。

平台、厂家和媒体说是买卖关系，其实这是比较粗浅的理解方式。因为我们三方共生的还是围绕着客户，这是我们的中心点。目前来看互联网这种背景下，主机厂也做了一些线上的平台，也想和客户连接，但是我们肯定做不了百度这么大，主要是想把我们自己的客户服务好。作为主机厂，我们和客户直接沟通的很少。当然，出了问题电话投诉的时候和主机厂直接联系，因为原来的客户是在经销商手上，所以现在我们也建了一些线上平台。有了这个之后，如果我们三方要共赢，都是为了满足客户这种需求的话，大家都是在线上，可以实现一个打通。我不是要全部的客户，而是对我这个品牌有兴趣的客户，或者到了品牌转移成了我的用户的客户，留下做好满意度调研和服务，就算说的是坏话我也认。基于百度这种大的平台能够这样打通的话，可能对提高我们为客户服务的水平更有价值，三方的合作也会更有价值。