广汽乘用车更为保守。虽然其2018年整体销量同样实现了逆势上扬，同比增长5.23%，连续第二年超50万辆，但最终仅完成了年度70万销量目标的76.45%，在主流车企中完成率明显偏低。正是基于这一低迷的局面，2019年广汽乘用车将销量目标设定在60万辆，与2018年相比下调了10万辆。

而一汽大众、日产和北京现代，2019年新车销量目标与2018年相比则几无变动，分别为144.5万、160万、90万。

挑战派：销量目标同比呈两位数增长

在车市寒冬之下，虽然很多车企对于2019年的市场预判并不乐观，但也有部分车企对今年的形势十分看好，如北京奔驰，将2019年的销量目标设定在56万辆，高于去年同期12万辆。分析原因，北京奔驰如此自信一方面是因为其去年在华表现较好。据官方披露， 2018年北京奔驰累计完成新车销量48.5万辆，同比增长15%，就其年初定下的44万的销量目标而言，完成率高达110.2%。另一方面则是由于2018年国产豪华车整体表现强势，为北京奔驰销量增长提供了良好的市场基础。

一汽-大众奥迪与北京奔驰类似，鉴于其过去一年出色的市场表现，及2019年豪华车市场的持续向好，将今年的销量目标设定在68.2万辆，也高于去年65万辆的目标。