未来的几年没有汽车公司能够说电动车就足够了,但是下一个阶段是什么呢?第一个阶段就是电动车的兴起,第二个阶段2021年叫做数码时代的到来,数码时代我们会在未来的2-3年里面,5G网络就会准备接续,传统汽车会变成智能汽车,智能汽车是什么意思呢?我们可以重新设计汽车的功能,首先他是一个功能车,现在做成智能车,就像功能手机到智能手机,我讲的不是智能驾驶,而是人们如何体验这种数码时代的汽车。
我们可以使互联网连接,叫网联汽车,同时汽车的移动性要够强大,所以把宝沃并购了,确保我们可以在潮流当中获得潮流的好处。
连接性是一个很强大的特征,中国有很多公司也做得很好,像斑马这个公司,他的连接性做得很好,我们认为他的连接性做得很好,但是未来会发生什么样的情况不知道,所以要自我创新,自我开启这场数字化汽车的革命。很多公司在自动驾驶方面进行投资,我们也有很多投入,实现无人驾驶。
第三个阶段就叫做自动驾驶了,叫自动驾驶汽车的实现,大家都在讲自动驾驶,自动驾驶是一个令人振奋的话题,2023年无人驾驶的汽车就会上路,所以这个无人驾驶的实施规模将会很大,我们如何要把无人驾驶工作做好并且量产,这是很大的事,因为技术仍然需要时间发展成熟,还有法规,立法也需要时间做出来,中国有一个机会成为自动驾驶的龙头国家,但是自动驾驶在立法方面是一个比较复杂的话题,所以当自我驾驶到来的时候我们就会看到汽车的外观也会发生变化,盒子式的自动驾驶的汽车外观也是一个重点,我用这个图和大家解释,我的朋友比鲁提到汽车的移动性,在业内就发生这样的问题,叫做数码移动性的联盟,汽车将会成为下一个数码产品,就会成为可以互连,网连的数码产品。
车和用户的互动将会非常丰富,数码移动性就是我们的关键词,神州优车集团正在创造一个新的标杆,新的汽车,这个集团几个月之前并购了宝沃公司,这样我们就可以打造新型的汽车,大家对他比较了解了,大概12年之前,现在已经成为最大规模的汽车公司。神州优车集团做的服务就是共享式移动服务,他会集成连接,他们有巨大的资产,他们是一个很大的财团,他们有很大的技术能力,通过实现数字化的移动性的整合,我们可以实现大规模的数码汽车的服务。
首先车的设计要可以做创新型的汽车设计,我们被这些公司并购之后,对我们的前景也感到非常的有信心,我们讲的就是新型创新,下一个话题是比较关键的,我们如何重新塑造我们的营销模型,重新塑造我们的销售模型,也许不是所有人知道神州的主席也是一个咖啡公司的总裁,过去几年以来,这个咖啡和星巴克的竞争很强烈,叫好运咖啡是一个网上销售的品牌,通过从线上走到线下的成功案例的学习,我们可以打造未来的数码汽车的数字服务,租车,我们将打造电子商务的购车、租车、车服务等一系列的产品,通过神州优车集团和宝沃来做。
这个叫新零售,新零售这个词已经不是很新,今年中国和很多国家已经在用了,阿里巴巴已经用这个名词了,新零售是一个新型数码销售模式的总结。新零售确保我们可以给客户提供可支付性,可适用性。左边可以看到,现在的用户这是我们的平台用户大概有8000万。而且我们有40万的车队,我们有300个城市已经被我们的服务网络覆盖,我们的网络已经很健全了,但是我们要改变你买车的方式,改变我卖车的方式,连接度是一个关键键词。我们应该打造更多更中央化的安排,让我们的终端用户可以得到良好的体验。
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