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早在上海车展开始之前的2月份，前途汽车母公司长城华冠就发布了公告，拟申请终止新三板挂牌，4月18日，主管部门同意了长城华冠的申请，4月19日起长城华冠终止在全国中小企业股份转让系统挂牌。至此，新三板电动汽车第一股顺利完成摘牌。

自2015年登陆新三板后，长城华冠先后募资五次，合计募资21.2亿元，在新三板上市企业中排名前列。

在新三板平台，长城华冠已构建起汽车整车设计服务+新能源汽车整车制造+新能源汽车核心零部件制造全产业链体系，取得了非常不错的成绩。并且长城华冠旗下的前途汽车也已经走上了良性发展的轨道。

尽管多数新造车势力都希望能通过资本市场打开新的融资渠道，但是长城华冠为何选择在此时急流勇退呢？