中国汽车新闻网讯 进入2019年,我们几乎每个人都参与了一个话题当中5G时代就要来临了。另据了解，2019年上海将建设超过1万个5G基站，实现中心城区和郊区重点区域全覆盖；到2021年，累计建设3万个5G基站，实现5G网络在全市深度覆盖，打造5G网络建设先行区。
随着5G通讯技术变革，自动驾驶、C-V2X、AR、VR等先进技术先后落地应用，汽车交通工具的属性正在被弱化。
那么未来，汽车作为一个移动交通工具将以什么形式出现？
在上海车展抢先发布了全新智联网SUV荣威MAX实车和全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车的上汽荣威品牌有着自己的见解。上汽集团乘用车公司副总经理俞经民、上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰在接受汽扯扒谈采访时表示，我们的互联网汽车已经落地了。从4G到5G不是一个简单的升级，而是一个大的迭代。
从4G领先到5G领先
汽车正在从一个传统交通工具变成一个智能的互联移动空间。
上汽集团乘用车公司副总经理俞经民
俞经民表示，荣威MAX的设计很年轻硬核，从设计到智能都实现了一个很大的升级。在目前4G网络下，我们认为智能新物种荣威MARVEL X是SUV最好的代表，但现在要进入场景化应用，技术就要迭代，产品也要不断推陈出新。
邵景峰也向汽扯扒谈介绍，荣威着眼于品位科技，知你知行，在把科技讲明白的同时重点挖掘年轻人内心真正的需求。现在社会上有着一大群硬核青年，荣威MAX就和他们有着很高的契合度。
在上汽集团电动化、智能网联化、共享化、国际化的新四化战略指导下，上汽荣威推动5G与汽车行业的深度融合。全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车，独创SPV车型新品类。
邵景峰向汽扯扒谈表示：这次亮相的荣威Vision-i概念车是基于5G时代莅临而做出的创新。
上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰
据汽扯扒谈了解，荣威Vision-i概念车中的i，既代表了Intelligence，也代表了中文的谐音爱，充满了关爱的意思。
作为互联网汽车创行者，我们已经实现了4G方面的领先，从4G领先到5G领先，这也是必然的，俞经民自信地说。
畅想5G时代出行场景
汽车工业正在经历一场百年未有的大变革，5G将成为重新定义汽车工业的关键要素，5G的到来将加速自动驾驶、AR/VR等先进技术的落地应用和普及。
俞经民表示：5G是为汽车而生；4G让手机和互联网汽车插上了翅膀，接通了虚拟世界；5G则将实现万物互联。
在未来，汽车有可能成为我们的工作中心、社交中心、娱乐中心、生活中心等。荣威Vision-i概念车便是荣威面向5G时代在汽车上场景落地的一种畅想。
邵景峰表示：荣威Vision-i概念车是我们面向5G时代，为消费者打造出的最佳出行载体，我们还挖掘出了很多车内的场景。
荣威Vision-i概念车可以成为情感化智能助理，实现陪伴老人，陪年轻人打游戏等等，这是我们对智慧出行、智慧城市的一次重大探索。
新车将助力实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行，真正做到5G时代。
此外，荣威还计划在2020年实现全球首款5G互联网汽车的量产上市。
俞经民表示，5G时代下，智能出行、智能服务都发生了变化，所以我们是要朝着出行服务与产品的综合供应商转型升级去的。
针对新技术的落地，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动5G智能网联汽车示范区 ，打造全国首个智慧交通示范区。
上汽荣威秉承品味科技，知你知行的理念，始终以先行者的姿态不断创新进取。面对未来，俞经民表示将会坚定不移地继续走上汽新四化道路，哪怕有再大的困难，也会自我加压、寻找突破的途径。
上汽荣威近两年的表现大家有目共睹，在荣威身上，我们看到了自主品牌的崛起。
