渠道层面，目前海马汽车拥有的海口以及郑州两大基地各自授权。据汽扯扒谈了解，未来海马将实现南北两网合一，让渠道更加扁平并重点深耕县城，并将推行新零售模式与平行合伙人制。

不过，对于已经陷入经营困境的海马汽车而言，渠道整合同样艰难。

业内人士分析，对于海马汽车而言，抓住汽车产业的新四化发展机会将成为重要出路。2018年年底，海马汽车斥资20亿元的海马智能汽车工厂正式投产，该厂不仅服务小鹏汽车的电动车生产，也服务传统燃油车制造。而这也是海马汽车最重要的自救方式之一，毕竟寒冬之下活下去才最重要。

3月1日，海南已经宣布要逐月禁止销售传统燃油汽车，到2030年之前全面禁售燃油车。海马汽车作为海南唯一一家主机厂，总算是抓住了新能源汽车的尾巴。

根据规划，到2019年海马旗下产品将全面应用混动技术，2020年新能源车型销量占比将达到30%，并在2025年之后不再生产纯内燃机汽车。