以销售额增长为例，康明斯为238亿美元，增长16%；麦格纳为408亿美元，增长12%；安波福为144亿美元，增长12%。这三家美系零部件营收增长率都达到难得的两位数。

欧系零部件的日子相对逊色，但仍不错：弗吉亚为175亿欧元，增长3.3%；博世汽车业务为470亿欧元，2.3%；大陆为444亿欧元，增长0.9%，也算保持微增长。

以利润增长率为例，康明斯全年息税前收益35亿美元，息税前收益率14.6%2017年息税前收益30亿美元，息税前收益率为14.8%；安波福经营收入利润率10.2%。美系豪华车的收益不及德系豪华车，但美系零部件康明斯、安波福的利润率均超过宝马集团的税前利润率（10.1%）。欧系零部件大陆调整后息税前利润41亿欧元，其利润率9.3%好于德系豪华车奔驰、奥迪的利润率（不到8%）。

麦格纳2019年财年调整后的息税前利润率将达8%-9%；博世集团息税前利润53亿欧元，息税前利润率6.9%；采埃孚调整后的息税前利润达到21亿欧元，调整后息税前利润率为5.6%。

以企业最为看重的盈利性、现金流来看，大陆集团调整后的自由现金流达19亿欧元；麦格纳摊薄每股收益6.61美元，增长13%，经营活动产生的现金流37亿美元，通过股份回购和股利分红，向股东返回约23亿美元；弗吉亚净利润和每股收益分别达到7.01亿欧元和5.11欧元每股，增长17%，净现金流5.28亿欧元，增长21%；安波福经营活动产生的现金流16.4亿美元，通过股份回购和分红派息方式，向股东返还7.32亿美元。