最早将涡轮增压技术引入中国的盖特瑞，这次在上海车展展出适用于混合动力汽车的电动涡轮增压技术和氢燃料电动压缩机产品。盖瑞特已参与本田在内的10多个氢燃料电池汽车的电动压缩机开发。

对未来看好，持续加大投入

全球汽车产业正经历重大变革，步入新能源汽车时代。面对以中国为范式的纯电动、插电式混合动力、燃料电池动力车型的汽车发展浪潮，这些汽车零部件巨头正在做收益最大化、均衡化的转型，并开始拥抱变革。

1979年就进入北京、今年恰百岁的康明斯发动机公司在2018年销量和出货量为150万台，其中中国区以50万台首次超越美国市场。站在新的起点上，这家从美国印第安纳州一间传统发动机工厂，裂变为一家世界级的多元动力解决方案全球性供应商表示，2019年，将在武汉追加1.5亿元将研发中心扩大三倍，引入新能源、压缩天然气、燃料电池等发动机技术研发，不管用户在柴油、压缩天然气、电动、混合动力、燃料电池等各种动力方式有任何需求都能满足。

基于2018年销售基数，康明斯2019年全年销售收入预计与2018年持平及增长4%区间，预计息税前收益率在15.75%-16.25%。