（汽车零部件供应商分级体系，来源：广大证券）

国内大型一级零部件商的外围化，导致在高新技术领域内，中国企业明显缺乏话语权。

在整车厂智能网联的关键供应商领域，你看到的永远都是那几个熟悉的名字：博世、大陆、电装、法雷奥、德尔福等等。

而且，很多主机厂号称的高级别自动驾驶，实际上不过是这些巨头零部件供应商提供的集成性方案罢了。

这让我们轰轰烈烈的汽车智能网联化升级很受伤。但是华为的进入，将改变这一切。

与百度直接进入全自动驾驶，阿里搞操作系统不同，华为以云管端为基础，以ICT为核心，切入汽车领域，对标的对象就是博世、大陆这样的世界顶级的零部件供应商。